Lewis Hamilton dari Ferrari mengungguli rekan setimnya, Charles Leclerc, di latihan bebas kedua Grand Prix Azerbaijan, sementara rival perebutan gelar juara Formula 1, Lando Norris dan Oscar Piastri, harus berjuang mati-matian.
Para pembalap Ferrari, Hamilton dan Leclerc, memimpin di awal sesi dan ketika para pesaingnya kesulitan di jalanan licin Baku. Scuderia tetap berada di posisi teratas sepanjang sesi. Putaran awal Leclerc dengan ban lunak dikalahkan oleh Hamilton dengan waktu 1:41,543 dengan ban medium, yang mungkin menjadi pertanda sulitnya pilihan yang harus diambil oleh tim-tim di babak kualifikasi antara ban Pirelli dengan kompon terlembut C5 dan C6.
Catatan waktu tersebut sudah lebih cepat satu detik dari sesi FP1 pagi hari di sirkuit yang jarang digunakan. Oleh karena itu, berkembang pesat.
Setelah jeda di pertengahan sesi, beberapa tim kembali ke lintasan untuk melakukan putaran yang lebih panjang, sementara tim lainnya masih mengejar performa satu putaran. Pada putaran terakhirnya dengan ban lunak, Norris mengalami kerusakan yang mengakhiri sesi setelah menabrak dinding saat keluar dari Tikungan 4.
Tak lama kemudian, Leclerc melompati rekan setimnya, Hamilton, dan menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1:41,367 dengan ban soft, membuat selisih 0,176 detik saat melesat ke arah garis finis di sektor tiga.
Piastri kemudian juga menabrak dinding luar di Tikungan 15, seperti halnya beberapa pembalap lain, tetapi dinding TecPro yang lebih lunak memungkinkan pemimpin klasemen untuk lolos dari tabrakan sekilas tanpa kerusakan.
Dengan kurang dari seperempat sesi tersisa, Hamilton kembali menjadi yang tercepat, kali ini dengan kompon ban terlembut, unggul 0,074 detik dari pembalap Monako.
Kontak Norris dan Piastri menunjukkan bahwa kedua pembalap McLaren tersebut kesulitan menemukan cengkeraman yang optimal saat melakukan pengereman, dan tanpa kehadiran mereka, duo Mercedes, George Russell dan Andrea Kimi Antonelli, berhasil masuk ke posisi empat besar. The Silver Arrows terpaut 0,4 detik, dengan Russell juga selamat dari senggolan dengan dinding.
Oliver Bearman secara mengejutkan berada di urutan kelima untuk Haas dalam penampilannya sebagai cameo pada 2024 untuk tim yang sama, diikuti oleh pemenang GP Italia, Max Verstappen, di dalam mobil Red Bull.
Liam Lawson berada di urutan ketujuh yang menjanjikan untuk Racing Bulls, diikuti oleh Haas kedua yang diisi oleh Esteban Ocon dan Williams yang diisi oleh Alex Albon.
Norris hanya mampu berada di urutan ke-10 sebelum mengalami kecelakaan, sementara Piastri berada di urutan ke-12. Pemimpin klasemen F1 itu juga akan diselidiki setelah sesi karena diduga gagal untuk memperlambat di bawah bendera kuning di tengah sesi.
About the Author
